Le port de Bayonne rejoint Green Marine Europe : un port industriel en transformation porté par une nouvelle gouvernance

Green Marine Europe poursuit le déploiement de son référentiel portuaire avec l’adhésion du Port de Bayonne, exploité depuis 2024 par la Société Portuaire Port de Bayonne (SPPB).

Un port industriel structurant pour le Sud-Ouest et les échanges transfrontaliers

Implanté à l’embouchure de l’Adour, en Nouvelle-Aquitaine, le port de Bayonne constitue un maillon clé de la chaîne logistique régionale et transfrontalière. Il s’appuie sur un tissu industriel dense et diversifié, avec des flux importants liés à la métallurgie, aux produits chimiques, à l’agroalimentaire et aux vracs industriels.

Avec un trafic dépassant les 2 millions de tonnes par an, le port confirme son rôle d’infrastructure stratégique au service des filières économiques locales et régionales.

Une nouvelle gouvernance pour accompagner le développement du port

Depuis 2024, le port est exploité par la Société Portuaire Port de Bayonne (SPPB), marquant une évolution structurante dans son modèle de gestion.

Ce changement s’inscrit dans une logique de renforcement de la performance globale du port, avec un objectif clair : moderniser les infrastructures, consolider les filières existantes et soutenir le développement de nouvelles activités.

Les premiers résultats témoignent d’une dynamique positive, avec un retour à la croissance du trafic en 2025 après une année de transition, confirmant la capacité du port à s’adapter aux cycles industriels et économiques.

Un port au cœur des mutations industrielles et énergétiques

Le port de Bayonne est directement exposé aux transformations du tissu industriel européen, notamment dans la sidérurgie, l’agroalimentaire et les flux énergétiques.

Cette dépendance aux cycles industriels se traduit par des variations de trafic, mais aussi par une nécessité d’adaptation continue, qu’il s’agisse de diversification des filières, d’investissements dans les infrastructures ou d’évolution des modèles logistiques.

Dans ce contexte, le port s’inscrit progressivement dans une trajectoire de transformation, intégrant des enjeux de décarbonation et de modernisation de ses activités.

Des enjeux portuaires au cœur de la transition européenne

À l’interface entre industrie, logistique et territoire, les ports jouent un rôle structurant dans la transition du secteur maritime.

Dans ce cadre, la EU Ports Strategy met en évidence leur fonction centrale dans l’évolution des chaînes logistiques, la décarbonation des activités et l’intégration des enjeux environnementaux.

Le référentiel Green Marine Europe apporte un cadre opérationnel permettant de structurer ces enjeux dans la durée, à travers des indicateurs de performance et une logique d’amélioration continue.

Une dynamique régionale qui se consolide en Nouvelle-Aquitaine

Avec l’entrée du Port de Bayonne, Green Marine Europe renforce son ancrage en Nouvelle-Aquitaine, territoire structurant de l’économie maritime française.

Cette adhésion s’inscrit dans une dynamique régionale portée notamment par Aquitania Ports Link, initiative réunissant les principaux ports de commerce néo-aquitains avec le soutien notamment de la Région Nouvelle-Aquitaine, par ailleurs supportrice de Green Marine Europe.

Dans un territoire marqué par une forte diversité d’activités maritimes et portuaires, cette dynamique vise à renforcer la visibilité et la structuration de l’offre portuaire à l’échelle nationale et européenne.

Elle confirme également l’intérêt croissant des ports industriels et territoriaux, pour des outils opérationnels permettant de piloter leur performance environnementale dans un cadre partagé.