Le Grand Port Maritime de Bordeaux rejoint Green Marine Europe en tant qu’autorité portuaire : une continuité d’engagement et un objectif du Projet Stratégique 2026-2030 pour l’établissement portuaire

Green Marine Europe poursuit le déploiement de son référentiel portuaire avec l’adhésion du Grand Port Maritime de Bordeaux, déjà engagé dans le programme en tant qu’armateur pour son activité de dragage.

Un grand port estuarien structurant à l’échelle nationale

Classé parmi les principaux ports maritimes français, le Grand Port Maritime de Bordeaux bénéficie d’une situation privilégiée, au cœur de la façade Atlantique. Le port dispose de 7 terminaux répartis le long de l’estuaire de la Gironde et de la Garonne, sur plus de 100 km.

Une continuité d’engagement dans le programme Green Marine Europe

Depuis 2024, le Grand Port Maritime de Bordeaux participe au programme Green Marine Europe en tant qu’armateur, avec deux navires de dragage engagés dans le processus de certification.

Son entrée dans le référentiel en tant qu’autorité portuaire s’inscrit dans la continuité de cette démarche, en élargissant le périmètre de structuration de sa performance environnementale à l’ensemble de ses activités, en accord avec son plan stratégique 2026-2030.

Après une participation active dans le travail de transposition du référentiel, le GPMB souhaite conforter ses engagements pour réduire son empreinte environnementale de manière globale. En adhérant à Green Marine Europe, le port de Bordeaux pourra faire reconnaître ses actions en matière de réduction des nuisances, et prouver son engagement pour un nouveau modèle portuaire durable aux pratiques plus respectueuses de l'environnement et de la biodiversité.

Des enjeux portuaires au cœur des équilibres estuariens et industriels

À l’interface entre environnement estuarien, activités industrielles et logistique portuaire, le port de Bordeaux est confronté à des enjeux complexes : maintien des conditions de navigation, gestion des impacts environnementaux, adaptation des infrastructures.

Dans ce contexte, la EU Ports Strategy souligne le rôle central des ports dans la transition du secteur maritime.

Le référentiel Green Marine Europe permet d’inscrire ces enjeux dans un cadre structuré, fondé sur des indicateurs de performance et une logique d’amélioration continue.

Une dynamique régionale structurée en Nouvelle-Aquitaine

Le Grand Port Maritime de Bordeaux est membre d’Aquitania Ports Link, aux côtés des ports de La Rochelle, Bayonne et Charente Atlantique (gestionnaire du port de commerce de Rochefort / Tonnay-Charente), initiative soutenue par la Région Nouvelle-Aquitaine – membre supporteur de Green Marine Europe.

Cette dynamique régionale vise à renforcer la visibilité et la structuration de l’offre portuaire néo-aquitaine, dans un contexte de transformation des chaînes logistiques et des exigences environnementales.

L’entrée du port de Bordeaux dans le référentiel en tant qu’autorité portuaire vient ainsi compléter une présence déjà active dans le programme, et renforcer l’ancrage territorial de Green Marine Europe, dont le siège est à Bordeaux.