PONANT : retour d’expérience opérationnel sur la valorisation et la traçabilité des déchets

PONANT a constaté un décalage entre la performance du tri à bord et le traitement effectivement assuré à terre. Malgré des pratiques conformes, l’hétérogénéité des installations portuaires de réception des déchets et la coordination limitée avec les opérateurs locaux entraînaient des inefficacités, une moindre valorisation et une traçabilité insuffisante après le débarquement.

Pour y remédier, PONANT s’est associé à Antipollution afin de mener une mission conjointe à bord du Dumont-d’Urville en juin 2025. Une équipe mixte a évalué, en conditions réelles, les pratiques de tri, les opérations de débarquement et les processus portuaires. Elle a identifié plusieurs pistes d’amélioration concrètes, telles que l’optimisation du tri, l’amélioration des procédures de manutention et une meilleure adéquation avec les capacités locales de traitement.

La mission a débouché sur des recommandations opérationnelles, permettant d’améliorer l’efficacité du tri et la coordination, tout en renforçant la compréhension des contraintes locales. Cette démarche a permis de valoriser près de 40 % des déchets. Comme l’explique Wassim Daoud, directeur du développement durable de PONANT : "Garantir la continuité entre les pratiques mises en œuvre à bord et le traitement à terre est essentiel pour obtenir de véritables résultats en matière de valorisation des déchets."

Les principaux défis ont consisté à aligner les différentes parties prenantes et à s’adapter aux limites des infrastructures locales. Ils nécessitent de trouver un équilibre entre standardisation et flexibilité, ainsi que de maintenir une collaboration dans la durée afin de garantir des effets à long terme.