Plan Stratégique de Décarbonation du Maritime : la filière française mobilisée

Le 12 mai 2025, Armateurs de France, le GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales) et l’Union des Ports de France ont dévoilé un Plan Stratégique de Décarbonation du Maritime (PSDM) d’une ampleur inédite. Cette initiative ambitieuse vise à accélérer concrètement la transition environnementale de l’ensemble de la filière maritime française, en cohérence avec les objectifs européens et internationaux de neutralité carbone.

Une logique de filière pleinement incarnée

Pour Green Marine Europe, assister à la présentation du PSDM était une évidence. Cette feuille de route nationale incarne ce que notre certification environnementale défend depuis sa création : une mobilisation collective et structurée, sans laquelle il ne peut y avoir de transition ambitieuse, durable et réaliste dans le secteur maritime.

Cette logique de filière, articulée entre armateurs, ports, industriels et acteurs publics, est précisément celle qui a inspiré Armateurs de France et le GICAN dans leur soutien proactif à notre démarche de certification dès son origine. En favorisant une amélioration continue et mesurable de la performance environnementale, la certification Green Marine Europe s’inscrit pleinement dans les objectifs du PSDM.

Un plan fondé sur des mesures concrètes et un financement innovant

Le PSDM repose sur trois piliers principaux :

1. L’innovation technologique, via le développement de carburants alternatifs bas carbone (ammoniac, hydrogène, e-méthanol), la propulsion vélique ou hybride, et les technologies d’efficacité énergétique.
2. L’adaptation des infrastructures, notamment portuaires, pour intégrer les nouveaux besoins liés à l’avitaillement en énergies décarbonées et au raccordement électrique à quai.
3. La formation des compétences, pour accompagner l’évolution des métiers maritimes et industriels vers les technologies propres.

Mais au-delà des ambitions techniques, le plan innove aussi sur le plan économique : son financement repose en partie sur le fléchage des revenus générés par l’ETS maritime européen (le marché des quotas carbone), entré en vigueur en janvier 2024. Ce choix stratégique permet de réinjecter directement les fonds issus des émissions de CO₂ du transport maritime vers les solutions qui permettront leur réduction.

Une dynamique portée à l’échelle internationale

Alors que la 3e Conférence des Nations Unies sur l’Océan (UNOC 3) se tiendra à Nice début juin, la présentation du PSDM sur cette scène internationale représentera une étape clé pour valoriser la vision européenne d’une transition maritime intégrée, crédible et ambitieuse.

Green Marine Europe participera à cet événement international pour porter la voix d’une filière maritime engagée dans l’action, aux côtés de ses partenaires français et européens. Cette convergence des approches nationales et européennes sera déterminante pour accélérer la transformation du secteur à l’échelle globale.

📥 Consultez le Plan Stratégique de Décarbonation du Maritime (PSDM)