Marie SCIBOZ, Vérificatrice Green Marine Europe
La crédibilité du processus de certification de Green Marine Europe repose sur la vérification externe des résultats des candidats, issus de leur auto-évaluation.
Alors que la phase de vérification externe des candidats bat son plein, découvrez les vérificateurs accrédités de Green Marine Europe. Aujourd’hui, Marie SCIBOZ.
Votre parcours en quelques mots ?
Je m'appelle Marie, j'ai 34 ans et je suis actuellement la CEO de CERES, une entreprise spécialisée dans la recherche et l'expertise sous-marines. Avant cela, après avoir étudié en Nouvelle-Calédonie, j'ai travaillé pendant sept ans en tant qu'hydrographe à bord de navires câbliers.
En tant que dirigeante de CERES, j'ai acquis une expérience dans toutes les phases et procédures liées aux naufrages, depuis l'expertise et la cartographie jusqu'à la gestion des pollutions et des interventions sous-marines, en passant par le renflouement du navire et le démantèlement dans le respect des règles environnementales. En tant que représentante pour la partie océanographique de l'entreprise, je suis également responsable de l'élaboration des études préalables et des rapports finaux, nécessitant une grande compétence dans le recoupement de données et d'informations.
Grâce à mon expérience et à ma maîtrise de ces éléments, je suis maintenant vérificatrice pour le programme Green Marine Europe.
Mon parcours professionnel et ma vie incrustée dans le monde de la mer m'ont permis d'avoir un regard objectif sur l'industrie maritime globale, ce qui me permet aujourd'hui de diriger CERES avec succès et de mener à bien les audits pour la certification.
Être « vérificateur » pour la certification Green Marine Europe, qu’est-ce que cela signifie concrètement ?
La mission d’un vérificateur consiste à vérifier que les entreprises maritimes respectent la grille d’indicateurs établie par le programme Green Marine Europe.
Mon rôle principal est de dresser un état des lieux des performances environnementales avec l'armateur et de fournir des recommandations et des conseils pratiques aux compagnies maritimes pour les aider à s'améliorer.
Quel est pour vous l’indicateur le plus emblématique de Green Marine Europe, qui symbolise le mieux sa démarche d’amélioration continue ?
L'indicateur le plus représentatif du programme Green Marine Europe est l'empreinte carbone, qui mesure les émissions de gaz à effet de serre des navires. Cet indicateur est hautement symbolique, car il montre l'engagement du programme à lutter contre le changement climatique et à encourager des pratiques plus durables et respectueuses de l'environnement dans l'industrie maritime. Néanmoins, l'indicateur de fin de vie des navires est tout aussi important, bien qu'il soit souvent moins connu, car il met en lumière la nécessité de recycler les navires de manière responsable et de prévenir contre la pollution.
Quel est pour vous le plus grand défi du transport maritime de demain ?
Le plus grand défi auquel le transport maritime de demain est confronté est probablement de parvenir à une décarbonisation complète de l'industrie pour réduire son empreinte carbone et lutter contre le changement climatique. Pour atteindre cet objectif, il sera nécessaire de développer des technologies de propulsion alternatives, d'utiliser des carburants plus propres et de promouvoir des pratiques de transport plus durables. Toutefois, l'un des plus grands défis à surmonter sera de trouver un équilibre entre les impératifs économiques et les exigences environnementales pour permettre à l'industrie de rester compétitive tout en assurant la durabilité à long terme du secteur.