Le port de Carthagène rejoint Green Marine Europe : un ancrage méditerranéen à forte dimension industrielle
Green Marine Europe poursuit le déploiement de son référentiel portuaire avec l’adhésion du Port de Carthagène, deuxième port espagnol à rejoindre le programme après Santander.
Un port stratégique au cœur des flux industriels et énergétiques
Situé sur la façade méditerranéenne, le port de Carthagène joue un rôle clé dans le système portuaire espagnol. Fortement orienté vers les trafics de vracs et les activités énergétiques, il constitue une infrastructure stratégique pour l’approvisionnement industriel et énergétique du pays.
Une gestion publique inscrite dans une logique de durabilité
En tant qu’autorité portuaire publique, l’Autoridad Portuaria de Cartagena inscrit son action dans une logique de gestion durable et efficace. Le port développe progressivement des initiatives liées à la transition énergétique, à la maîtrise des impacts environnementaux et à l’intégration des enjeux territoriaux.
Des enjeux portuaires de plus en plus structurants à l’échelle européenne
À l’interface entre activités industrielles, logistiques et environnementales, les ports sont confrontés à une complexité croissante des enjeux : émissions, biodiversité, pression sur les ressources, interactions avec les territoires.
Dans ce contexte, la EU Ports Strategy souligne leur rôle central dans la transition maritime européenne.
Le référentiel Green Marine Europe apporte un cadre structuré pour traduire ces orientations en actions concrètes, mesurables et pilotées dans la durée. L’engagement du port de Carthagène s’inscrit dans cette logique de structuration progressive de la performance environnementale.
Une dynamique qui se consolide en Espagne
Avec l’entrée successive de Santander et Carthagène, Green Marine Europe renforce son ancrage en Espagne et confirme l’intérêt croissant des autorités portuaires pour des outils opérationnels de pilotage environnemental.
Cette dynamique contribue à structurer un écosystème maritime dans lequel ports, armateurs et chantiers navals partagent progressivement des référentiels communs et des trajectoires de progrès.