Le Port Autonome du Centre et de l’Ouest rejoint Green Marine Europe : un acteur majeur du transport fluvial européen s’engage dans le référentiel

Green Marine Europe poursuit le déploiement de son référentiel portuaire avec l’adhésion du Port Autonome du Centre et de l’Ouest (PACO), acteur structurant du transport fluvial et de la logistique intérieure en Wallonie.

Un port intérieur au cœur de la dorsale logistique wallonne

Implanté le long de la dorsale wallonne — de la région du Centre à la Wallonie picarde, en passant par Mons-Borinage — le PACO joue un rôle clé dans l’organisation des flux logistiques du territoire.

Classé parmi les principaux ports fluviaux européens en tonnages transbordés, il s’appuie sur un réseau d’infrastructures et de plateformes multimodales contribuant au développement du transport par voie d’eau et aux connexions logistiques régionales et européennes.

Transition bas-carbone, multimodalité et innovation logistique

Le PACO inscrit son développement dans une logique de transition progressive des activités logistiques et portuaires.

Le port met notamment en avant des projets liés à la décarbonation des transports, à l’économie circulaire, à la digitalisation et à la modernisation de ses infrastructures, avec une attention portée aux réalités industrielles et territoriales de la Wallonie.

Cette approche traduit l’évolution des ports intérieurs, désormais pleinement concernés par les enjeux de transition énergétique, d’optimisation des flux et de résilience logistique.

Des enjeux environnementaux qui concernent l’ensemble du système portuaire européen

Longtemps centrés sur les grands ports maritimes, les débats sur la transition du secteur concernent désormais l’ensemble des infrastructures portuaires et logistiques, y compris les réseaux fluviaux.

Dans ce contexte, le référentiel Green Marine Europe apporte un cadre structuré permettant d’inscrire ces enjeux dans une logique de performance mesurable et d’amélioration continue.

L’adhésion du PACO illustre cette dynamique et confirme l’intérêt croissant des ports intérieurs pour des outils opérationnels de pilotage environnemental.

Une diversification du référentiel Green Marine Europe

Avec l’entrée du PACO, Green Marine Europe poursuit l’élargissement de son référentiel à une diversité de modèles portuaires européens : ports maritimes, ports industriels, infrastructures estuariennes ou encore réseaux fluviaux intérieurs.

Cette dynamique reflète une réalité de plus en plus visible : la transition du transport et de la logistique se joue à l’échelle de l’ensemble des chaînes de mobilité et d’approvisionnement.

D’autres annonces officielles viendront prochainement confirmer cette dynamique de déploiement du référentiel portuaire à l’échelle européenne.