Green Marine Europe à l'UNOC 3 : des temps forts engagés pour un transport maritime durable

Les 10 et 11 juin 2025, Green Marine Europe a pris part à plusieurs temps forts de la 3e Conférence des Nations Unies sur l’Océan (UNOC), organisée à Nice. Cette édition, marquée par une mobilisation croissante des acteurs publics et privés, a permis de faire avancer les discussions sur les leviers de transformation du transport maritime, dans une logique plus durable, inclusive et ambitieuse.

Présente au Palais des Expositions – La Baleine, entre le Pavillon "Protect, Explore, Decarbonize" (GICAN, Armateurs de France, CMA CGM) et le Base Ocean Camp, l’équipe de Green Marine Europe est intervenue sur plusieurs sujets structurants pour la transition maritime. Retour sur quatre moments marquants.

Financer la décarbonation du transport maritime : un défi collectif à relever

À l’occasion de la table ronde "Modelling Tools & Projects: Financing Net Zero", organisée par MEET2050, notre Directrice générale, Antidia Citores, est intervenue pour rappeler un point essentiel : la réussite de la transition énergétique du transport maritime dépend de la construction de trajectoires de décarbonation à la fois crédibles et finançables.

Antidia a souligné que la certification Green Marine Europe ne se limite pas à la seule réduction des émissions. Elle s’inscrit dans une dynamique de transformation globale, structurée et mesurable, pensée en cohérence avec les réalités opérationnelles des armateurs et les exigences des investisseurs.

La discussion a également mis en lumière les freins majeurs à cette transition : l’incertitude technologique, l’absence de modèles économiques viables, la fragmentation réglementaire et le manque d’outils financiers adaptés. Autant d’obstacles qui complexifient le passage à l’échelle des projets de décarbonation.

Dans ce contexte, les outils de modélisation — à l’image de NavigaTE, développé par le Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping — jouent un rôle stratégique. Ils fournissent des données précieuses pour élaborer des scénarios de transition réalistes. Mais ces outils, aussi performants soient-ils, ne suffisent pas : sans instruments financiers ciblés (contrats pour différence, garanties, recettes ETS, etc.), il reste difficile d’attirer les capitaux nécessaires.

C’est là qu’intervient notamment Eurazeo, acteur clé du secteur, qui œuvre à rapprocher la finance, l’innovation technologique et les politiques publiques. Grâce à une approche systémique, Eurazeo contribue à identifier les leviers concrets permettant de structurer des projets crédibles et bancables, en mobilisant les bons outils au bon moment. Une vision que nous partageons pleinement chez Green Marine Europe.

La certification Green Marine Europe agit comme levier d’action, en passant du volontariat à des trajectoires certifiées, alignées avec les dynamiques européennes. Elle incarne notre volonté de réconcilier expertise et régulation pour accélérer la transition.

Réduction du bruit sous-marin : un enjeu en pleine émergence

Antidia Citores a également pris part à un atelier consacré à la réduction du bruit sous-marin généré par le trafic maritime, en tant que modératrice et contributrice. Organisé par la Direction Générale des Affaires Maritimes, le Ministère de l’Environnement belge, Bureau Veritas Marine & Offshore et IFAW, cet atelier a permis de croiser expertises scientifiques, solutions techniques et retours d’expérience.

À noter que le Canada, la Belgique et l’Afrique du Sud ont partagé leurs engagements nationaux sur ce sujet lors de l’UNOC, soulignant l’importance croissante de cette thématique au sein des politiques maritimes internationales.

Pour un maritime plus durable et plus équitable : la voix des femmes

Green Marine Europe a participé à la table ronde "Innover pour un maritime durable", organisée par WISTA France avec le soutien du GICAN. Cinq femmes aux parcours engagés ont partagé leur vision d’un secteur maritime plus durable, équitable et inclusif.

Parmi elles, Pasquine Albertini, Directrice Communication, a représenté Green Marine Europe, rappelant que la transformation du maritime passe aussi par une plus grande mixité, une meilleure reconnaissance des compétences féminines, et une vraie solidarité entre femmes du secteur.

"Cards on the Table" : dialoguer sans filtre sur le lien océan-climat

Enfin, Antidia a pris part au side-event "Cards on the Table", organisé par la Plateforme Océan & Climat et le Pulitzer Center. Ce format original a permis d’ouvrir un dialogue franc sur les zones d’ombre du nexus océan-climat : gouvernance, incertitudes scientifiques, limites des solutions actuelles…

Loin de rechercher un consensus, cet espace d’échange visait à encourager la transparence et à poser les bases d’une collaboration plus lucide et ambitieuse.

Chez Green Marine Europe, nous restons convaincus que la transition maritime se construit au croisement des expertises, des réalités de terrain et des convictions profondes. L’UNOC 3 a démontré, une fois de plus, la force du collectif face aux défis océaniques et climatiques.