Les 6 et 7 novembre 2025, l’Organisation maritime internationale (OMI) réunira à Londres des experts, institutions et acteurs du transport maritime à l’occasion d’un atelier d’experts consacré aux liens entre l’efficacité énergétique des navires et le bruit sous-marin rayonné (Underwater Radiated Noise – URN).
Cet événement vise à approfondir la compréhension des synergies possibles entre les mesures de réduction des émissions de gaz à effet de serre et celles de réduction du bruit sous-marin, deux enjeux environnementaux étroitement liés et de plus en plus intégrés dans les stratégies maritimes.
Antidia CITORES, Directrice Générale de Green Marine Europe (GME), participera aux discussions pour partager les enseignements issus du programme de certification environnementale de GME, ainsi que les progrès réalisés et les défis rencontrés par ses participants sur cet enjeu clé pour la biodiversité marine.
Elle mettra également en lumière le programme Green Marine, pionnier en la matière au Canada, y compris dans son membership avec Whale Seeker, soulignant ainsi la portée internationale de nos deux programmes de part et d’autre de l’Atlantique.
🔗 Informations, programme et inscriptions : https://urls.fr/g6ts3u
Dans le référentiel de Green Marine Europe, le bruit sous-marin rayonné constitue un indicateur à part entière de la performance environnementale des armateurs.
Cet indicateur reconnaît les impacts du bruit généré par les navires — moteurs, hélices, vibrations de coque — sur la faune marine. Des niveaux sonores trop élevés perturbent la communication, la reproduction et les migrations de nombreuses espèces, notamment les cétacés.
La démarche de GME repose sur la coopération entre scientifiques, industriels et acteurs environnementaux. À ce titre, l’IFAW (Fonds international pour la protection des animaux), membre de longue date de Green Marine Europe et du Comité de direction, joue un rôle clé pour rapprocher la recherche, la réglementation et les pratiques opérationnelles.
D’après le rapport de performance 2024 de Green Marine Europe :
Ces progrès témoignent d’une maturité croissante du secteur face aux enjeux acoustiques, qui nécessitent une articulation fine entre performance opérationnelle, innovation technique et connaissance scientifique.
En 2025, Green Marine Europe a rejoint le consortium PELAGOS, lancé lors de la Conférence des Nations Unies sur l’Océan (UNOC3) à Nice.
Ce partenariat international réunit treize organisations autour d’une ambition commune : faire du Sanctuaire Pelagos un modèle mondial de gouvernance marine transfrontalière, fondé sur la coopération scientifique, réglementaire et opérationnelle pour la protection des cétacés et de leurs habitats.
Dans le prolongement de cette dynamique, le référentiel GME 2026 intégrera une nouvelle révision de l’indicateur “Bruit sous-marin”, en lien à la fois :
Cette évolution s’inscrit dans un contexte international marqué par l’émergence d’une coalition d’États engagés pour un “Océan silencieux” (Quiet Ocean), témoignant d’un mouvement global en faveur de la réduction du bruit sous-marin comme pilier de la durabilité maritime.
Pour Green Marine Europe, la priorité est claire : réduire l’empreinte sonore du transport maritime tout en avançant vers un modèle bas carbone et respectueux du vivant.
Le programme Green Marine Europe continue d’accompagner les acteurs maritimes dans la traduction concrète de leurs ambitions environnementales — pour des mers plus calmes, des écosystèmes plus résilients et un avenir durable pour le transport maritime.