CirclesOfLife publie son livre blanc

Alors que l’Europe accélère sa trajectoire vers la décarbonation du transport maritime à l’horizon 2050, les émissions et l’usage des ressources liés aux chantiers navals et aux matériaux prennent une importance croissante. Si les politiques européennes se concentrent encore largement sur les émissions opérationnelles des navires, l’écosystème industriel maritime au sens large — construction navale, maintenance, rétrofit, démantèlement et chaîne d’approvisionnement — fait face à une pression accrue pour réduire son empreinte environnementale.

Avec plus de 343 000 emplois directs et 114 milliards d’euros de valeur de production annuelle, ce secteur est stratégique pour l’autonomie industrielle et la compétitivité européenne. Son adaptation aux exigences environnementales conditionne directement sa résilience et sa capacité à rester compétitif à l’échelle mondiale.

Le projet CirclesOfLife, financé par Horizon Europe (Grant Agreement n° 101138013), apporte une réponse concrète à ces enjeux. Il développe des outils opérationnels visant à intégrer la circularité, renforcer la transparence et accompagner l’alignement avec les cadres réglementaires européens en constante évolution. Parmi ces outils figurent notamment le Ship Lifecycle Passport, le Ship Circular Materials Passport et le Shipyard Environmental Performance Index (SEPI), conçus pour aider les acteurs du secteur à anticiper les évolutions réglementaires et à structurer leurs démarches environnementales.

Dans ce contexte, et compte tenu de l’importance de l’alignement avec les politiques européennes, le Livre blanc de CirclesOfLife, auquel Green Marine Europe a activement contribué en tant que membre du consortium, a été rédigé afin de présenter les apports du projet et leur articulation avec les priorités européennes en matière de durabilité du transport maritime.

Ce livre blanc a été partagé avec les acteurs industriels et les décideurs publics à l’occasion du Green Shipping Industry Day 2025, à Bruxelles, le 24 septembre 2025, contribuant ainsi aux échanges entre parties prenantes sur les leviers concrets de la transition environnementale du secteur maritime.

Photos : Sam Glazier