CirclesOfLife entre dans une nouvelle phase : de la recherche à la mise en œuvre opérationnelle
Le consortium Horizon Europe CirclesOfLife s'est réuni à Espoo (Finlande) du 9 au 11 juin 2026 à l'occasion de sa dernière Assemblée générale, accueillie par le VTT Technical Research Centre of Finland. Cette réunion a marqué une étape importante pour ce projet financé par Horizon Europe, les partenaires ayant dressé un état d'avancement des travaux et préparé la transition entre les activités de recherche et leur mise en œuvre opérationnelle au sein de l'industrie européenne de la construction navale.
Au cours de ces deux journées, les partenaires ont présenté les avancées réalisées dans les différents work packages du projet, avec un objectif commun : favoriser une construction navale plus circulaire, réduire les impacts environnementaux et renforcer la prise de décision environnementale tout au long du cycle de vie des navires.
Plusieurs avancées majeures ont été mises en avant.
Les travaux consacrés au marché européen du recyclage des navires approchent de leur terme et permettront prochainement d'apporter de nouveaux éclairages sur les pratiques des chantiers de démantèlement, les principales étapes des opérations de recyclage ainsi que les critères qui influencent les décisions des armateurs en fin de vie des navires.
Les partenaires ont également présenté les premiers concepts visuels du Ship Circular Materials Passport (SCMP) et du Ship Lifecycle Passport (SLP). Ces outils ont vocation à améliorer la traçabilité des matériaux tout au long de la chaîne de valeur maritime et à préparer le déploiement de futurs passeports numériques.
Des progrès significatifs ont également été réalisés dans l'élaboration de propositions de modèles économiques destinés à faciliter la traduction des résultats du projet en applications concrètes. Ces travaux sont menés en cohérence avec la future EU Industrial Maritime Value Chains Alliance, afin d'assurer leur alignement avec les priorités industrielles européennes.
Dans le cadre du Work Package 5, consacré à la dissémination et à la mobilisation des parties prenantes, le directeur de programme de Green Marine Europe, Cherif Belgaroui, a animé un atelier consacré aux conditions permettant de transformer les résultats du projet en valeur opérationnelle pour les entreprises. Les échanges ont porté sur les leviers favorisant l'appropriation des outils et méthodologies développés par CirclesOfLife par les chantiers navals et l'ensemble des acteurs du secteur maritime, afin de garantir la pérennité de leurs bénéfices au-delà de la durée du projet. Les discussions ont également exploré la manière dont les connaissances produites par CirclesOfLife pourraient contribuer à faire évoluer, à terme, le référentiel de certification des chantiers navals de Green Marine Europe, dans une logique d'amélioration continue intégrant les meilleures pratiques et les innovations émergentes.
L'Assemblée générale a par ailleurs permis de faire le point sur les études de cas industrielles du projet, qui couvrent un large éventail d'enjeux environnementaux : traitements de surface, opérations de soudage et de grenaillage, gestion innovante de l'énergie, recyclage des navires, utilisation de matériaux recyclés ou encore recyclage à grande échelle des moquettes à bord des navires de croisière. Si les bénéfices environnementaux et sociaux apparaissent déjà clairement dans plusieurs de ces études, les partenaires poursuivent leurs travaux afin de consolider l'analyse de leur viabilité économique et de leur potentiel de déploiement.
Enfin, le consortium a présenté la dernière version de l'outil Shipyard Environmental Performance Index (SEPI). Développé à partir de données opérationnelles issues des chantiers navals partenaires, cet outil a pour objectif d'accompagner le reporting environnemental et d'aider les décideurs à évaluer puis améliorer la performance environnementale des activités de construction navale.
Cette Assemblée générale s'est conclue autour d'un objectif clair pour les prochains mois : affiner l'ensemble de ces outils et méthodologies grâce aux retours des parties prenantes avant d'engager leur déploiement à plus grande échelle, afin d'accélérer la circularité et la performance environnementale de l'industrie maritime européenne.
Photo : CirclesOfLife