CARDEM rejoint la certification Green Marine Europe
Spécialisée dans les travaux de déconstruction, de démantèlement et de dépollution de structures complexes, l’entreprise Cardem participe à la certification environnementale Green Marine Europe (GME). Filiale de VINCI Construction, son expertise apporte à GME une dimension opérationnelle importante autour du cycle de vie des navires, secteur clé pour une industrie maritime durable.
Une expertise maritime avérée
Si Cardem exerce historiquement dans divers domaines de déconstruction et démantèlement, l’entreprise a consolidé sa présence dans le maritime à travers plusieurs chantiers navals d’envergure.
À Bassens (Grand Port Maritime de Bordeaux), elle a été retenue pour la déconstruction de huit navires militaires désarmés de la Marine nationale, couvrant toute la chaîne d’activités depuis la mise en sécurité jusqu’à la valorisation des matériaux.
Au-delà du démantèlement d’un canot tous temps de la SNSM, elle a également conduit la déconstruction de bateaux-portes centenaires et du cargo Luna S, démontrant sa capacité à gérer des coques maritimes lourdes dans un cadre industriel exigeant.
L’entreprise est désormais impliquée dans des flux complexes de recyclage de structures navales, un maillon essentiel de la transition vers une économie circulaire dans le secteur maritime.
Pourquoi ce choix pour Green Marine Europe ?
La certification Green Marine Europe vise à intégrer les acteurs qui impactent directement ou indirectement l’environnement maritime tout au long du cycle de vie des navires : construction, exploitation, entretien et fin de vie. Un objectif, en outre, nourri par la participation de Green Marine Europe au consortium Horizon Europe CirclesOfLife.
L’implication de Cardem enrichit cette démarche en offrant une perspective concrète sur la gestion responsable des navires en fin de vie, incluant des pratiques adaptées de dépollution, de recyclage et de sécurité environnementale.
Un signal fort pour l’industrie
L’adhésion de Cardem à la certification témoigne de l’élargissement progressif du périmètre des acteurs engagés dans le cycle de vie des navires et la réduction de l’impact environnemental de l’activité maritime tout au long de ce cycle.