Adaptation du référentiel Green Marine Europe aux ports : la contribution du Port de Bilbao
En 2024, Green Marine Europe (GME) a entamé un processus d’adaptation de son référentiel aux ports. Ce travail se poursuit en 2025 avec la tenue d’un kick-off meeting le 4 mars dernier et l’objectif de voir de premiers ports certifiés en 2026.
Fidèle à sa ligne de conduite collaborative, GME conduit ce projet avec les acteurs du maritime, parmi lesquels trois ports – Port Atlantique La Rochelle, Bordeaux Port et le Port de Bilbao. À noter : ces ports apportent uniquement leur expertise à l’adaptation de notre référentiel au secteur portuaire européen ; ils ne sont pas engagés dans une démarche de certification GME.
Aujourd’hui, focus sur les motivations du Port de Bilbao à accompagner GME dans cette démarche.
Le Port de Bilbao, l’un des principaux pôles logistiques et de transport de l’arc atlantique européen
Situé au cœur de la baie de Biscaye, le Port de Bilbao est l’un des principaux pôles logistiques et de transport de l’arc atlantique européen. Grâce à des infrastructures modernes, des connexions terrestres et maritimes performantes, et une histoire portuaire de plus de 700 ans, il joue un rôle clé dans le développement économique du nord de l’Espagne.
Malgré un contexte économique incertain, le Port a enregistré une croissance de 5 % du trafic de marchandises en 2023, atteignant 34,44 millions de tonnes. Cette dynamique s’inscrit dans une stratégie globale de durabilité, affirmée par un plan stratégique 2023-2026 structuré autour de trois piliers : un port durable, compétitif et responsable.
Parmi ses engagements concrets figurent la réduction de 40 % des émissions de CO₂ d’ici 2027, l'électrification complète des quais avec lignes régulières via l’installation de la technologie OPS (Onshore Power Supply).
Une démarche environnementale qui fait écho à celle Green Marine Europe
Ce virage ambitieux s’illustre notamment avec le projet BilbOPS, soutenu par les fonds européens CEF Transport 2021-2027 et le Recovery and Resilience Facility de la Commission européenne. Ce programme prévoit l’équipement de 11 points de connexion OPS (Onshore Power Supply) sur 7 quais accueillant conteneurs, croisières et ferries, alimentés par l’énergie solaire. Celle-ci sera produite grâce à l’installation de 4 panneaux photovoltaïques : 2 situés sur les quais et 2 autres sur des ombrières de stationnement, offrant une puissance installée de 4,25 MWc, sur les 30 MW que comptera le projet BilbOPS. À terme, le projet BilbOPS contribuera à réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre, les nuisances sonores et les vibrations.
Le Port de Bilbao s’engage également sur la qualité de l’eau, avec un Plan de Suivi Biologique en partenariat avec l’Université du Pays Basque, et sur la biodiversité marine via des projets pilotes innovants menés avec des universités et start-ups locales. Par ailleurs, un nouveau système d’assainissement sous vide est en cours de déploiement pour limiter les rejets en mer, dont la première phase a été finalisée en 2024.
La surveillance environnementale constitue un autre axe fort de la stratégie du port : réseau de capteurs pour la qualité de l’air, capteurs de bruit, projet innovant MACHSENSE basé sur l’IA pour contrôler les émissions de particules fines (PM10), et application interne dédiée à la remontée des incidents environnementaux en temps réel.
Toutes ces actions font écho aux objectifs du programme Green Marine Europe, et éclairent l’engagement du Port de Bilbao quant à l’adaptation du référentiel d’indicateurs GME aux ports européens.